Droits et devoirs du rider électrique en 2024

Depuis 2019 les trottinettes électriques ont fait leur entrée dans le code de la route accompagnée d’un décret définissant ce qui est autorisé et obligatoire puis plusieurs décrets qui ont été mis à jour régulièrement définissent ce qu’est une trottinette électrique homologuée.

  • L’assurance en responsabilité civile est obligatoire
  • Le transport des passagers est interdit
  • La conduite sous l’emprise de stupéfiant ou d’alcool est interdite
  • L’âge minimum requis est passé à 14 ans depuis septembre 2023
  • Les écouteurs sont interdits
  • Le gilet jaune ou vêtement réfléchissant est obligatoire de nuit ou par visibilité insuffisante
  • La circulation doit se faire sur pistes cyclables ou voie verte si elles existent ou sur les voies limitées à 50km/h maximum
  • La circulation sur les trottoirs et hors agglomération est interdite sauf dérogation
  • La circulation dans les zones piétonnes est limitée à 6kmh et 20 km/h dans les zones de rencontre
  • Le casque est facultatif, mais fortement recommandé !
  • L’utilisation sur voie privée est autorisée

Qu’est-ce qu’une trottinette réglementaire ?

Une trottinette réglementaire doit :

  • Être limitée à 25 km/h par construction ou par bridage
  • Disposer d’un éclairage avant et arrière
  • De catadioptres orange sur les flans, blanche à l’avant et rouge à l’arrière
  • Disposer d’au minimum un frein permettant l’arrêt complet
  • D’une sonnette à timbre mécanique
  • Mesurer moins de 1m 65 (depuis janvier 2021)

Est-ce que je peux immatriculer ma trottinette ?

Non, pour pouvoir être immatriculées, elles doivent avoir été réceptionnées administrativement par le fabricant. Moyennant beaucoup de travail et beaucoup d’argent cela reste possible, mais n’offre aucun avantage puisque la vitesse sera toujours limitée légalement à 25 km/h

est-ce que je peux homologuer ma trottinette ?

Oui, si l’opération est assurée par un professionnel du secteur et attestée par un document signé par le professionnel en question.

Quelles sanctions je risque ?

  • Le non-respect du Code de la route implique une amende de 4e classe (135e)
  • Circulation sur un trottoir ou à plus de 25 km/h (si vous avez débridé vous-même la machine) 4e classe (135e)
  • La circulation avec une machine non bridée par construction, amende de 5e classe (1500€) et saisie possible du véhicule pour destruction.

Pour en savoir plus, consultez notre dossier complet sur la législation en vigueur en 2024

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