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• Les trottinettes légères et multimodales,
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• Les grosses routières.

Plus lourdes que les multimodales, plus légères que les routières, elles brillent par leur polyvalence. Nous allons nous concentrer ici sur les modèles permettant de sortir de la route et conserver une très bonne agilité en combinant haute garde au sol, confort et fiabilité. Elles sont généralement bi moteur et chaussé en pneu 10 pouces semi-off road pour une meilleure polyvalence, mais nous avons volontairement inclus un monomoteur permettant d’accéder à cette catégorie à moindre cout. La référence de cette catégorie à mon sens fut pendant bien longtemps la Zero 10X, mais aujourd’hui cette trottinette est dépassée technologiquement parlant, nous l’avons donc exclue de notre sélection. Globalement dans cette catégorie nous recherchons des modèles transportables, mais il faudra faire l’impasse sur le multimodal en raison d’un poids et d’un encombrement bien plus élevé que la catégorie précédente.

KuKirin G2 Max – haut de gamme de la série 2, la Max dispose d’un seul moteur arrière relativement puissant (1000 watts en crête), d’une batterie confortable de 20ah en 48 volts, d’un écran central et de clignotants. Elle brille parses finitions exemplaires et son excellent rapport qualité prix puisqu’elle est proposée généralement à 899€.

Yume Hawk – La surprise de cette fin d’année 2023 ! Cette trottinette a tout pour elle, les meilleures suspensions du marché (EXA 291R) avec réglage du rebond et de la détente, des moteurs puissants grâce à une paire de contrôleurs exclusifs disposants de 9 mofsets, des freins hydrauliques sur des disques de 160mm, un vérin de direction, un système de verrouillage de colonne à 4 points, un magnifique écran central avec verrouillage par NFC, des LEDS RVB adressables sur la colonne ainsi que sur les flancs du deck et une connectivité Bluetooth. Coté équipements et options, elle est proposée avec 2 gâchettes d’accélération (pouce ou index), 2 chargeurs, des rétroviseurs, une pompe de gonflage et un support pour smartphone. Vous l’aurez certainement compris, c’est notre préférée !

KuKirin G3 pro – encore une KuKirin ! enfin pas vraiment puisque la G3 pro est en réalité une trottinette conçue par Unigogo (à qui l’on doit la Zero 10X, encore elle) pour le compte de KuKirin. Moins puissante que la SR10, elle possède tout de même de nombreux avantages par rapport à la Laotie SR10. Elle dispose d’une batterie amovible à l’aide d’un système de verrouillage mécanique par code. Elle dispose d’excellentes suspensions hydrauliques / hélicoïdales, de freins hydrauliques, d’un écran central, d’une gâchette d’accélération de type quad, de deux moteurs de 1200watts en crête chacun et d’une batterie 52 volts 23ah. Sur le papier, plus modeste que la SR10 en termes de performance, elle est mieux finie, plus confortable et d’une fiabilité exemplaire ! 1380€

Les trottinettes tout-terrain, le tableau

Modèles :	KuKirin G2 Max	Yume Hawk	KuKirin G3 Pro
Puissance totale	1000 W	3200 W	2400 W
Tension de batterie	48 V	60 V	52 V
Capacité batterie	20 Ah	22,5 Ah	23 Ah
Vitesse max	55 km/h	65 km/h	65 km/h
Vitesse max réelle	50 km/h	71 km/h	60 km/h
Autonomie max	60 km	68 km	69 km
Autonomie min	40 km	45 km	46 km
Temps de charge	10 H	6 H	6 H
Prix d’une charge	0,16 €	0,23 €	0,20 €
Duré de vie batterie	40 000 km	135 000 km	92 000 km
Type de freins	Mécas / EBS	Hydraulique	Hydraulique / EBS
Taille des disques	140 mm	160 mm	160 mm
Taille des pneus	10 po	10 po	10 po
Largeur du cintre	60 cm	72 cm	63 cm
Longueur en cm	126 cm	125 cm	129 cm
Hauteur en cm	130 cm	135 cm	136 cm
Poids en kilos	31 kg	35 kg	39,6 kg
Poids supporté	120 kg	120 kg	120 kg
Prix hors promo	899 €	1 282 €	1 380 €

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