- Bien choisir sa trottinette électrique en 2024
- Définir ses besoins
- Droits et devoirs du rider électrique
- Les trottinettes légères et multimodales,
- Les petites routières,
- Les trottinettes tout-terrain,
- Les grosses routières.
Cette catégorie est de loin la plus répandue et représente l‘essence même d’une trottinette électrique à savoir être pratique, compacte et transportable.
- Ces trottinettes doivent peser au maximum une vingtaine de kilos, le poids idéal selon moi est plutôt de l’ordre de 16 à 18 kilos.
- Elles disposent généralement d’une capacité de batterie réelle permettant de faire une trentaine de kilomètres.
- Cette capacité permet par exemple de faire deux allers-retours par jour d’un trajet de 5 à 8 kilomètres.
- Elles sont généralement dépourvues de suspensions pour gagner quelques kilos, mais ont l’avantage de pouvoir être portées et transportées dans les transports en commun. C’est ce qu’on appelle un usage multimodal.
Dans cette catégorie je vous propose 3 modèles qui ont retenu mon attention cette année pour un budget allant de 399€ à 699€.
399€ à 699€
Atomi alpha – injustement méconnue, cette trottinette est pourtant exceptionnelle à plus d’un titre. Pour 399€ vous disposez d’une trottinette avec suspension arrière, frein à tambour avant (plus progressif et demandant moins d’entretien qu’un frein à disque). Elle est connectée, puissante (650 watts en crête), confortable, étanche (ip65), bien visible grâce à sa colonne RVB et pour finir dispose même d’un antivol intégré ! le tout pour 16.4 kilos. 399€
Les plus
👍Confortable, étanche IP65
👍Antivol intégré
👍Application Android / iOS
Les moins
👎pas assez cher
👎Système de pliage perfectible
👎Antivol fin
Navee V40 pro / V50 – très récente, cette série ne manque pas d’intérêt, un cintre rotatif idéal pour transporter la trottinette dans le métro, un emplacement pour AirTag et un châssis tubulaire. Elles sont légères (15,9 kilos pour la V40 pro), consomment très peu (7Wh/km) et sont connectées via l’application Mi Home. Pour finir, elles sont IP55. 499€ (-50€ via Amazon)
Les plus
👍Pliage du cintre à 180°, support AirTag
👍Légère, freinage progressif
👍Accessoires offerts
Les moins
👎Moteur à l’avant
👎Autocollants à coller sois même
👎Pas de suspensions
Niu KQI3 Pro/Max – Peu connue en Europe, mais pourtant leader mondial du scooter électrique, Niu propose plusieurs gammes de trottinettes, mais nous avons retenu la série i3. Dépourvues de suspensions, elles disposent d’un excellent cadre tubulaire. La conduite d’une Niu est exceptionnelle grâce à une longue étude portant sur l’angle d’inclinaison de la colonne (17°). Les Niu de la série i3 ne consomment que 8Wh/km ce qui leur permet d’avoir une autonomie remarquable avec de petites batteries. Elles disposent de freins à disque av et Ar combinés à un excellent frein électro magnétique (EBS), d’une très bonne application mobile, le modèle Max propose même des pneus auto cicatrisants et une puissance de 900w en crête (700w pour la pro). Malgré une excellente compacité, les Niu ne disposent pas de cintre pliant et sont à la limite haute du poids de cette catégorie.
Les plus
👍Conduite très agréable
👍Pneus increvables
👍Freinage puissant
Les moins
👎Garde au sol très basse
👎Pas de suspensions
👎Freinage trop puissant
Unagi E500 – la plus petite, la plus légère et la plus puissante ! Avec son châssis composé de carbone et magnésium, elle ne pèse que 12 kilos en emportant deux moteurs de 250w nominaux pour 500w en crête soit une puissance totale de 1000W ! En revanche elle ne dispose pas de suspensions, mais propose des pneus alvéolés permettant d’absorber quelques millimètres. L’inconvénient réside dans sa consommation élevée et sa petite batterie 36 volts 9ah qui lui confère une autonomie maximale de 12 kilomètres. Une nouvelle version disposant d’une nouvelle batterie existe, mais malheureusement celle-ci est réservée à la location pour le marché américain.
Les plus
👍Puissante
👍Ultra légère
👍Design
Les moins
👎Confort
👎Autonomie très faible
👎Introuvable aujourd’hui
Le tableau des multimodales
Modèles : | Atomi Alpha | Navee V40 Pro | Niu KQi3 Pro | Unagi E500 |
Puissance totale | 700 W | 600 W | 700 W | 1000 W |
Tension de batterie | 36 V | 36 V | 48 V | 36 V |
Capacité batterie | 10 Ah | 7,65 Ah | 10,14 Ah | 9 Ah |
Vitesse max | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 30 km/h |
Vitesse max réelle | 32 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 32 km/h |
Autonomie max | 30 km | 30 km | 40 km | 27 km |
Autonomie min | 20 km | 27 km | 35 km | 18 km |
Temps de charge | 5 H | 4 H | 6 H | 5 H |
Prix d’une charge | 0,06 € | 0,05 € | 0,08 € | 0,06 € |
Duré de vie batterie | 20 000 km | 60 750 km | 86 250 km | 54 600 km |
Type de freins | Tambour / EBS | EBS+ / disque | 2 disques / EBS | EBS+ / EBS+ |
Taille des disques | na | 120 mm | 120 mm | na |
Taille des pneus | 9 po | 10 po | 9,5 po | 7.5 po |
Largeur du cintre | 55 cm | 48,5 cm | 54 cm | 42 cm |
Longueur en cm | 113 cm | 114 cm | 117 cm | 96 cm |
Hauteur en cm | 119 cm | 116,5 cm | 120 cm | 110 cm |
Poids en kilos | 16,4 kg | 15,9 kg | 20,3 kg | 12 kg |
Poids supporté | 120 kg | 120 kg | 120 kg | 100 kg |
Prix hors promo | 399 € | 499 € | 699 € | 999 € |