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• Les trottinettes légères et multimodales,
• Les petites routières,
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• Les grosses routières.

Ces trottinettes sont trop lourdes et trop encombrantes pour un usage multimodal, mais proposent un grand confort de conduite et un poids contenu par rapport aux grosses routières. Elles sont généralement issues de grandes marques et respectent donc parfaitement la législation en vigueur. Souvent étanches, elles sont parfaites pour un usage quotidien sur de longs trajets et disposent généralement d’une batterie modeste, mais d’une consommation optimisée.

Nous allons vous proposer une sélection de trois modèles dans une fourchette de prix comprise entre 579€ et 1290€

KuKirin G2 pro – bien plus petite qu’une G2 Max, ce modèle me semble bien plus adapté à un usage de ville de par ses suspensions très raides. Elle possède de très bonnes finitions, un écran central, des clignotants (malheureusement rouges) et dispose d’une batterie 48 volts de 15ah. Compte tenu de son format, le poids reste très correct avec 26 kilos sur la balance. On pourra lui reprocher ses freins mécaniques facilement interchangeables par des semi-hydrauliques comme les Xtech HB-100. Proposée à moins de 600^€, elle est une parfaite entrée de gamme dans cette catégorie.

Navee S65C – Digne remplaçante de la très particulière Navee S65 elle conserve son confort inégalé tout en améliorant bon nombres de points. Fini le moteur à engrenage ! ici Navee revient au traditionnel moteur brushless situé à l’arrière, ce changement permet de bénéficier d’un frein électro-magnétique à l’arrière et d’un frein à tambour avant. Autre changement notable, le passage en 36V contre 48V sur le modèle précédent. Ce modèle étant bridé à 25km/h et la tension n’influant que sur la vitesse de pointe nous retrouvons globalement les mêmes performances avec une consommation maitrisée. La Navee S65C est impressionnante par son confort extrême et sa parfaite qualité de fabrication. Cerise sur le gâteau, elle n’est vendue que 699€ alors que la version précédente était vendue 1199€ à sa sortie !

Le test arrive prochainement sur la chaine Zerorider, en attendant nous vous proposons le test de la Navee S65.

Yadea Elite Prime – certainement mon coup de cœur de l’année. Cette trottinette élitiste propose des finitions exemplaires, une puissance inégalée dans cette catégorie avec un moteur pouvant développer 1500 watts ! de quoi gravir les côtes les plus ardues. Elle est équipée de tout ce qu’on est en droit d’attendre en 2024. Elle dispose d’excellentes suspensions avec un énorme débattement, d’un système de verrouillage par proximité (via le Bluetooth du smartphone), d’un frein à tambour à l’avant pour plus de progressivité et d’un frein à disque arrière couplé à un EBS parfaitement dosé. Elle dispose aussi de pneu auto cicatrisant, de clignotants parfaitement intégrés et visibles. Pour finir, elle est certifiée IP55 et sa batterie IP67. La Yadea Elite Prime est proposée à 1299€.

Le tableau des petites routières

Modèles :	KuKirin G2 Pro	Navee S65C	Yadea Elite Prime
Puissance totale	800 W	900 W	1500 W
Tension de batterie	48 V	36 V	48 V
Capacité batterie	15 Ah	15 Ah	14,5 Ah
Vitesse max	45 km/h	25 km/h	25 km/h
Vitesse max réelle	45 km/h	25 km/h	25 km/h
Autonomie max	45 km	45 km	45 km
Autonomie min	30 km	30 km	45 km
Temps de charge	8 H	8 H	7 H
Prix d’une charge	0,12 €	0,09 €	0,12 €
Duré de vie batterie	30000 km	90000 km	101250 km
Type de freins	Mécanique /EBS	Tambour	Tambour / Disque / EBS+
Taille des disques	140 mm	0 mm	140 mm
Taille des pneus	8,5 po	10 po	10 po
Largeur du cintre	62 cm	58,5 cm	58,5 cm
Longueur en cm	118,6 cm	123 cm	122 cm
Hauteur en cm	131 cm	128,5 cm	131 cm
Poids en kilos	26,7 kg	27 kg	29 kg
Poids supporté	120 kg	120 kg	120 kg
Prix hors promo	579 €	699 €	1 299 €

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