Gamme F
Cette gamme s’adresse à un public citadin cherchant une trottinette adaptée au multimodale, relativement puissante mais aussi légère ! Ces trois critères cimentent cette gamme F composée de trois modèles :
- F2
- F2 Plus
- F2 Pro
Caractéristiques communes
La série F2 introduit toutes les dernières technologies propres à Segway-Ninebot à savoir :
- Ridey-Long
- TCS
- Apple Find My
Mais aussi :
- Bluetooth
- Des clignotants en bout de cintre
- Des pneus 10 » tubeless avec gel auto-cicatrisant
Les 3 modèles fonctionnent par propulsion avec un unique moteur situé à l’arrière. Ils disposent d’un double freinage avec un frein à disque mécanique pour la roue avant et un EBS sur la roue arrière.
La Serie F propose aussi sur toute sa gamme un indice IP élevé de X5 pour l’ensemble de la machine et une protection indice IPX6 pour la batterie.
Les différents modèles
Les F2, F2 Plus et F2 Pro sont toutes différentes avec un châssis commun sur les deux premiers modèles et une suspension hélicoïdale avant sur le modèle F2 Pro.
La F2 mise sur le poids au détriment de l’autonomie avec une batterie plus petite de 10,2ah (367wh) contre 12,75ah (459wh) pour les F2 Plus et Pro. La F2 propose une autonomie maximale de 40 km (33km en conditions réelles) pour un poids de 17,5 kilos contre respectivement 55 km d’autonomie maximale (40km en conditions réelles) pour les F2 Plus/Pro pour un poids de 17,7 kilos pour la Plus et 18,5 pour la Pro.
La puissance diffère aussi sur les trois modèles avec 800 Watts en crête pour les F2 et F2 Plus et 900 Watts en crête pour le modèle Pro.
Caractéristiques
| 🛴 | Ninebot F2/PLUS/PRO |
| Capacité Ah | 10,2 / 12,75 |
| Moteur (s) | Arrière |
| Tension | 36v |
| Watts en crête | 800 Watts (F2/Plus), 900 Watts (Pro) |
| Vitesse max constructeur | 25Km/h |
| Amortisseurs | Aucun (F2/Plus), Hélicoïdale avant (Pro) |
| Diamètre roues | 10 » Tubeless avec gel auto-cicatrisant |
| Largeur | 57cm |
| Longueur | 114cm (F2/Plus), 116cm (Pro) |
| Hauteur | 121cm (F2/Plus), 125cm (Pro) |
| Poids en Kg | 17,5kg (F2), 17,7kg (Plus), 18,5kg (Pro) |
| Charge utile | 120kg |
| Diamètre disques | 120mm |
| Type de freins | Disque avant, EBS arrière |
| Ecran | Central couleur |
| Bluetooth | Oui |
| TCS | Oui |
| Ridey-Long | Oui |
| Apple Find My | Oui |
| Catadioptres réglementaires | Oui |
| Eclairage réglementaire | Oui (9w) |
| Clignotants | Oui |
| Indice IP | Châssis IPX5, Batterie IPX6 |
| Temps de charge | 6 h |
| Autonomie constructeur | 40km (F2), 55km (Plus/Pro) |
| Prix estimé | 499, 549 et 599euros |
Prix et disponibilité
Les prix officiels n’ont pas encore été annoncés mais je table sur 499€ pour le modèle F2, 549€ pour le modèle Plus et enfin 599€ pour le modèle Pro. Cette tranche de prix laisse une place en dessous pour la gamme E et au-dessus avec 799€ pour la G30Max (720€ avec Promotrott !) et 999€ pour la future G2 Max qui eux, ont été officiellement annoncés.