Cette gamme va cibler les jeunes de 14 à 18 ans (d’après l’équipe marketing) ou les petits budgets avec des trottinettes sans suspension, chaussées en pneu alvéolés de 8 ». Les deux modèles diffèrent par une puissance légèrement accrue sur le modèle pro (500w en crête contre 450 pour le modèle E2) avec une autonomie similaire.
La gamme E fonctionne par traction (moteur situé à l’avant) et disposent d’un freinage assuré par un frein à tambour arrière et un freinage électrique (EBS) sur la roue avant. Les deux modèles disposent de clignotants ainsi que du Bluetooth permettant l’accès à l’application mobile iOS et Android.
On retrouvera aussi sur cette gamme un nouvel écran LCD central .
Conformité
La gamme E dispose de tout le nécessaire obligatoire pour emprunter la voie publique avec assurance !
- Catadioptres orange latérales
- Catadioptre blanche à l’avant
- Catadioptre rouge à l’arrière
- Eclairage avant et arrière
- Bridage à 25km/h par construction
- Plaque d’information
- Certificats CE, ROHS etc
Caractéristiques
| 🛴 | Ninebot E2 / E2 Plus |
| Capacité Ah | 6.11 |
| Moteur (s) | Avant (traction) |
| Tension | 36 |
| Watts en crête | 450 Watts (E2), 500 Watts (E2 Plus) |
| Vitesse max constructeur | 25 km/h |
| Amortisseur | Aucun |
| Diamètre roues | 8 pleins (alvéolés) |
| Largeur | 44.5 |
| Longueur | 107.5 |
| Hauteur | 114 |
| Poids en Kg | 14,2 |
| Charge utile | 90 |
| Bluetooth | Oui |
| Type de freins | Tambour arrière EBS Avant |
| Temps de charge | 7 h |
| Autonomie constructeur | 25km |
| Indice IP | IPX4 châssis / IPX6 batterie |
| Prix estimé | 299 et 399 euros |
Prix et disponibilité
Bien que les prix n’aient pas encore été divulgués nous parions sur une fourchette comprise entre 299 et 399€. La sortie est annoncée pour la fin du printemps.
